Marco-Polo MPR-3S.26000

Opções

Descrições Adicionais

Konstrukcja wozu:
-Ramowa
-Ucho dyszla pociągowego D-50 przykręcane
-Dyszel metalowy, sztywny; malowany proszkowo
-Sprzęganie z ciągnikiem za pomocą dolnego zaczepu transportowego
-Stopa podporowa regulowana mechanicznie
Układ jezdny:
-Zestaw kołowy dwuosiowa, tylna oś skrętna
-Koła 600/50-22,5
-Hamulce pneumatyczne, dwuobwodowe / jednoobwodowe
Zbiornik:
-Ciśnieniowy o pojemności 26000 [l]
-Wewnętrzne dwa pierścienie wzmacniające z teownika
-Zbiornik ocynkowany obustronnie ogniowo z dodatkową pasywacją
-Tylna dennica zamknięta z włazem Ø 600
-Dwa szklane wzierniki 4″ na dennicy przedniej-Górny króciec przelewowy w najwyższym punkcie zbiornika na zawór przelewowy
-Górny właz wlewowy o średnicy Ø 210 mm
-Przegroda antyprzelewowa
Kompresor:
-Pompa próżniowa typu 13500 MEC/M
-Zabezpieczenie przed przelaniem:
-Próżnia maksymalna – 0,94 [bar]
-Zawór przelewowy dwukulowy
-Zawór syfonowy odcinający z wziernikiem i zaworem spustowym
Zawory bezpieczeństwa:
− Zawór bezpieczeństwa (na kompresorze) 1 1/2″
− Zawór podciśnienia 1 1/2″
-Manometr D100, zakres -1/+1,5 bar
-Tłumik-odzyskiwacz oleju

Możliwość indywidualnej konfiguracji

Localização